Die Nabe ist das Zentrum des Rades und ist sehr stark belastet. Die Hinterradnabe verfügt zudem über einen Freilauf oder ist als Nabenschaltung ausgelegt was die Technik noch anspruchsvoller werden lässt. Naben sollen leicht sein müssen aber nicht um jedes Gramm kämpfen. Gewichtsersparnis macht nor mehr Sinn weiter aussen bei Speichen und Felgen wie auch Pneu und Schlauch. Wir verbauen meist nur hochwertige Produkte da bei Schäden immer das ganze Laufrad betroffen ist.